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铁路总公司股改动作不断，铁路资产证券化可期。2017年以来，中国铁路总公司改革稳步推进，当年10月对内设机构以及下属18个铁路局进行公司制改革，今年12月正式更名为“中国国家铁路集团有限公司”，而深层次的公司化将是19年的重要目标。我们可以看到下半年以来铁总的改革动作有所加速：7月中国铁路投资有限公司、浙江吉利控股集团与腾讯公司共同组建了国铁吉讯科技有限公司，将专门负责动车组Wi-Fi平台建设，这是铁总引入社会资本的一次尝试；12月，铁总旗下的中铁特货运输有限责任公司挂牌转让20%的股权，并将于2019年启动股份制改革以及正式IPO，这是铁路资产证券化的一个信号。后续建议首先关注铁总相关上市平台，例如铁龙物流、大秦铁路以及广深铁路等。

在他看来，人类交流对话是一个相当复杂的信息感知与智能处理过程，而聊天机器人大多是简单地采用语言类型配对的技巧，缺乏人类逻辑推理与适时反应等能力。所以，该类APP给出的有些回答会驴唇不对马嘴。此外，部分该类APP为营造恋爱聊天的特殊氛围，会预设一些比较暧昧甚至是轻浮的聊天语境或答复语句，这样不仅可能会造成答非所问，甚至可能会出现侮辱性的话语，给聊天对象造成心理伤害。

接盘方不愿承担债务昨日（8月23日），《每日经济新闻》记者赶到杭州文二路耀江文欣大厦8层鼎家科技的办公地。在门口，记者遇到两名穿有特勤制服的工作人员。他们表示，目前公司已无人办公，现场处于无人管理状态。公司门外以及内部墙上张贴的声明显示，鼎家科技经营不善，出现资金链断裂，无力按期支付业主租金，从租客处收取的押金和预收的房租也无力退还，目前已经被安排进入破产清算程序，涉及业主和租客的债务将另行清算结算，业主和租客可对于鼎家造成的损失通过诉讼途径解决。声明落款日期为8月23日。

海外方面，我们认为中美利差不是影响国内债市的核心因素，中美贸易战对人民币汇率以及国内债市的短期影响有限。美国10年期国债利率再度行至3%附近，中美利差收窄至60bp左右，再度引发市场担忧，但我们认为中美利差不是影响国内债市的核心因素，中美利差更多的是中美两国货币政策相对变化的结果，而非原因。同时，在当前背景下海外债市长端利率继续大幅上行的空间已经较为有限。有以下几个原因：

通胀担忧短期不足为惧。近期由于以北京等一线城市为代表的房租上涨和山东寿光地区受台风影响而导致蔬菜减产等两方面影响，市场对于通胀上行的担忧在逐步加大。我们认为短期因为这两方面因素对通胀担忧不足为惧。①CPI“居住”项与房租价格相关度较高，但物价检测局取样点分布在全国各地而非仅一线城市，过去租赁房租CPI走势也一直较为稳健。北京等一线城市房租上行短期较难对通胀构成明显压力。②受到台风影响，山东寿光等蔬菜种植基地价格确实出现一定幅度上涨，但2017年8月去年同期菜价基数较高，蔬菜价格短期受到天气等外部因素影响而波动较大。同时，蔬菜生长周期大约在2个月，较难因为这些外部扰动而形成长期趋势。因此我们判断蔬菜价格上涨对CPI的影响更多体现为脉冲式而非长期持续影响。外部因素成为当前市场的主要矛盾。

一旦公司有了裁员的行动，被留下的人，也过得并不轻松。别慌！留下来的你应该做好这些准备面对“被优化”的局面，公司人的确处于相对劣势的地位。通常来讲， 明确的人才优化方案从决定方案到执行往往不超过一个月。而对于敏感的公司人来说，一些关乎公司与行业的信息可以帮助他们在方案公布前提前做出预判。